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微型压力传感器结冰了怎么办,如何防止结冰的情况发生?

来源:南京爱尔传感 发布时间:2020-07-14 19:04 浏览量:

  有时候在使用微型压力传感器的时候,因为所使用的地方的温度是比较低的,甚至出现了结冰的情况,而一旦出现结冰,那么将会影响设备的使用效果,也会导致设备的损坏,那么一旦出现了这种情况,大家知道该怎么办吗?可以通过优化微型传感器装置地位的外部构造,优化气流流场,还有就是将压力传感器布置地位更改在进气零碎管路上,下面小编会详细先容。那么大家知道如何才能预防微型传感器结冰吗?不知道的话就来看看下面的文章先容吧。

微型压力传感器结冰的解决方法:

 
  1、优化微型传感器装置地位的外部构造,优化气流流场
 
  为了验证能否是由于出气口地位与传感器端部存在凹陷,形成气流在该地位发生涡流,从而在传感器上构成油水附着物,最终结冰,我部门第一工夫告诉供给商对中冷器气室停止了样件改制:
 
  样件卸车路实验证,发现中冷器气室外部构造优化后,并没有改善传感器结冰这一成绩,毛病重现,从撤除的压力传感器来看,下面异样有严重的结冰景象,所以断定优化中冷器出气室外部构造,优化增压气体流场这一方案并不可行,并不能处理传感器结冰成绩。
 
  同时,从撤除的中冷器来看,其外部及出气室气管内壁都结满了冰,所以可以断定:不管传感器布置在中冷器出气室的哪个地位,都存在结冰的风险,需求在进气零碎的其他地位寻觅传感器装置点。
 
  2、将压力传感器布置地位更改在进气零碎管路上
 
  经过对路试成绩车的进一步剖析,沿着中冷器气室及传感器结冰地位向上反省,发现中冷器后段到节气门之间的进气管在撤除后并没有发现结冰,同时经过对标其他品牌涡轮增压车压力传感器的布置地位,有一些也布置在这段进气管上,所以与底盘所、电喷所相关工程师及引导沟通讨论后,思索将压力传感器布置在高压管IV上,以防止流入中冷器外部的油水混合物在压力传感器上结冰,形成传感器压力探测异常。
 
  底盘所将制造的样件发往漠河停止路试,在相反的工况下,经过路实验证,压力传感器没有再发作过结冰景象,减速有力毛病扫除,该方案失掉了可行性验证,经过评审,确认依照该方案施行,并且触及到的相关零部件曾经完成了设变。

防止微型压力传感器结冰的措施:

 
  1、遇到成绩时要围绕可以惹起该成绩发作的一切要素逐一排查。
 
  2、在剖析成绩、处理成绩的进程中,要成立专项小组,将与成绩相关的各专业调动起来,充沛应用每个小组成员的专业常识及经历,群策群力,共同剖析并处理成绩。
 
  3、在方案验证时,一定要保证内部条件及工况等要素与发现成绩时的形态分歧,以扫除其他要素对验证形成的影响,例如,本次验证时,大家保证车辆、环境、人员、工况等与成绩车坚持分歧,仅对传感器布置地位停止调整,然后停止验证,得出结论。
 
  4、设计后期做好对标任务,汲取竞品车的一些优秀设计。
 
  5、在新项目开发时,尽量将微型压力传感器布置在进气管靠上的地位,防止油水附着。
 
  以上就是关于微型压力传感器结冰的解决方法和防止结冰的措施的先容,以后要是碰到相同的情况就可以参考上面的方法来解决,希翼这些内容可以帮助到大家解决问题。
 

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